문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 페라리 458 이탈리아 (문단 편집) === 458 스페치알레 === [[파일:ferrari_458_speciale.jpg]] 2013년 8월말에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 458의 새로운 하드코어 버전인 '''458 스페치알레'''[* 이탈리아어로 Speziale]가 공개되었다. 달라진 외형에서 볼 수 있듯 에어로 다이나믹이 대폭 상향되었다. 또한 극한의 상황에서의 차량 제어를 도울 수 있게 사이드 슬립 앵글 컨트롤이라는 전자 장비가 추가되었는데, 사이드 슬립에서의 기류를 분석하여 F1 트랙션 컨트롤을 사용하여 토크를 제배분하는 역할을 한다. 기존 458의 엔진에서 조금 더 진화한 '''605마력의 자연흡기 V8 엔진을 장착했으며''', 자연흡기임에도 불구하고 무려 리터당 '''134마력'''이라는 흉악한 성능을 보여주고 있다. 자연흡기 양산차 중 리터당 마력은 현재 세계 1등이다.[* 참고로 2등은 [[포르쉐 918 스파이더]]의 엔진으로 132마력 이다. 3등은 [[포르쉐 911 GT3 RS]]의 131마력.] 전체적으로 [[카본파이버]]를 많이 사용하여 무게를 200파운드나 감량했다고 한다. 2013년 [[탑기어(잡지)]]에서 올해의 슈퍼카로 선정하였다. 국내에선 2014년 3월부터 정식 판매하였으며 가격은 4억 3200만원. [[파일:ferrari_458_speciale_a.jpg]] 2014년에는 458 스페치알레의 하드탑 컨버터블 버전인 458 Speciale A[* A는 Aperta의 약자.]가 등장했다. 499대 한정판으로 출시되었다. 458 스페치알레 A는 페라리의 역대 라인업 출시 일정으로 보건대 458의 최종 모델이기 때문에 이 모델의 등장은 곧 모델 교체 주기가 임박했다는 것을 뜻하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기